Das Vorhaben „Kreuzungsbauwerk HH Wilhelmsburg“ ist Bestandteil der Neu- und Ausbaustrategie der Netzkonzeption 2030 innerhalb des Bündels Knoten Hamburg. Es trägt durch Steigerung der Kapazität und Betriebsqualität/ Angebotsqualität zu Mehrverkehr und einer Attraktivitätssteigerung insbesondere des Schienengüterverkehr (SGV) bei. Das Kreuzungsbauwerk Wilhelmsburg ist eines der Kernelemente zur engpassfreien Verkehrsführung im Knoten Hamburg. Es ist ein Kreuzungsbauwerk mit zwei Güterzuggleisen zur niveaufreien Verbindung der Güterzugstrecken 1255 und 1280 zu planen. Die Strecken 1255, 1280 und 2200 sollen in Lage und Höhe angepasst werden. Hinzu kommt die entsprechende Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik.
Die Planungsleistungen folgender Gewerke sollen im Rahmen des Projektes erbracht werden:
- Konstruktiver Ingenieurbau (Unterwerfungsbauwerk)
- Objektplanung Verkehrsanlagen
- Technische Streckenausrüstung (Ausrüstungstechnik OLA, LST, TK, 50Hz)
- Schall- & Erschütterungsschutz
- Umweltleistungen
- Bahn-Energieanlagen (OSE, 6, 10, 25 kV Leitungen)
- Niederspannungsleitungen
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Das Projekt wird mit der digitalen Arbeitsmethodik BIM geplant. Hierbei sollen die folgenden BIM-Anwendungsfälle umgesetzt werden:
- BIM-Abwicklungsplan
- Bestandserfassung
- 3D Modellierung und 2D-Ableitungen
- Modellbasierte Koordination
- Modellbasierte Mengenermittlung
- Modellbasiertes Besprechungs- und Berichtswesen
- 3D-Trassen- und Variantenvergleich
- 4D-Modellerstellung und Darstellung des Bauablaufs
- 5D-Modellerstellung und Darstellung des Kostenverlaufs
- Earned-Value Betrachtung des 5D-Modells
- As-Built Modell
Schüßler-Plan Digital ist im laufenden Projekt als BIM-Berater und im BIM-Management für den Auftraggeber DB Netz tätig.
